Test de connaissances SAAQ Test pratique

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Essai de camion 4

1. Laquelle des affirmations suivantes concernant la conduite d’un train routier à double route est fausse ?

Un train routier double nécessite plus de temps pour accélérer que des véhicules plus courts

Les conducteurs conduisant des trains à double route devraient ralentir davantage à l'entrée des virages qu'ils ne le feraient dans un véhicule plus court.

La semi-remorque la plus longue et la plus lourde doit être à l'arrière

Les trains à double route sont plus susceptibles de déraper que les véhicules plus courts

Correcte! Faux!

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2.Où doivent être situées les bandes réfléchissantes sur une remorque de véhicule lourd mesurant au moins 2,05 m de largeur et ayant un PNAC de 4 500 kg ou plus ?

De chaque côté de la remorque

Sur la surface horizontale de la barre de pare-chocs arrière

Sur les coins arrière supérieurs de la remorque

Tous ces

Correcte! Faux!

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3.Quelle est la cause la plus fréquente des doubles renversements de train ?

Freiner trop lentement

Accélérer trop vite

Tourner le volant trop brusquement dans un virage

Avoir une charge avec un centre de gravité bas

Correcte! Faux!

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4. Lequel des éléments suivants n'est pas exempté des exigences réglementaires régissant les heures de service et hors service ?

Véhicules de transport de matériel

Autobus de transport urbain exploités publiquement

Véhicules d'urgence

Un véhicule lourd utilisé toute une journée à des fins personnelles

Correcte! Faux!

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5.Si vous devez freiner brusquement lorsque vous conduisez un train routier double et que les roues avant se bloquent, quel est le plus grand risque pour la sécurité ?

Dételage de la semi-remorque chiot

Jackknifing

Perte de contrôle de la direction

Queue de poisson

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6.Le temps qu'un conducteur passe à vérifier le chargement du véhicule est considéré :

Temps libre

Heures de service en service

Temps de conduite en service

Temps d'arrêt facultatif

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7. Lorsque vous effectuez un virage à gauche dans un train à double route, que devez-vous faire pour effectuer le virage en toute sécurité ?

Traversez la voie centrale de la route sur laquelle vous tournez, à condition qu'il n'y ait pas de circulation venant en sens inverse.

Empiéter sur la voie à droite de celle d’où vous tournez avant d’effectuer le virage, à condition qu’elle soit libre

Traversez la voie centrale de la route sur laquelle vous vous trouvez avant de tourner, à condition qu'il n'y ait pas de circulation venant en sens inverse.

Empiéter sur la voie à droite de celle dans laquelle vous tournez, à condition qu'elle soit libre

Correcte! Faux!

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8.Quand le titulaire d'un permis d'exploitation spécial VUL doit-il fournir les données stockées par le système de surveillance des conducteurs à un agent de contrôle du transporteur ?

Uniquement après approbation de l'employeur ou du transporteur

À la demande de l'officier

Uniquement si le conducteur estime qu'il a pu conduire de manière dangereuse

Seulement lorsqu'un accident survient

Correcte! Faux!

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Essai de camion 4

9.Conduire de manière défensive signifie :

Vérifier activement vos rétroviseurs pour connaître votre environnement

Éviter de devoir freiner brusquement

Regarder bien au-delà de votre véhicule pour anticiper les problèmes

Tous ces

Correcte! Faux!

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10.Si vous conduisez un véhicule de train routier double de 24 m, quelle est la distance de sécurité minimale que vous devez maintenir entre votre véhicule et celui qui vous précède ?

8 secondes

12 secondes

3 secondes

6 secondes

Correcte! Faux!

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11. Dans quelles circonstances parmi les suivantes un VUL ne serait-il pas autorisé à circuler ?

Durant le mois de mars

Lorsqu'il transporte des substances dangereuses

Quand vous pouvez voir au moins 500 m devant vous

Quand il y a de forts vents latéraux

Correcte! Faux!

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12.Combien de classes de danger existe-t-il pour les substances dangereuses ?

8

7

6

9

Correcte! Faux!

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13.Dans quelles circonstances parmi les suivantes un conducteur ne serait-il pas autorisé à conduire en vertu du Règlement sur les heures de conduite et de repos des conducteurs de véhicules lourds ?

Le conducteur a déjà accumulé 60 heures de service au cours des 6 jours précédents

Le conducteur a effectué une réinitialisation de 36 heures et passe du cycle 1 au cycle 2

Un conducteur du cycle 2 a accumulé 120 heures de service en 12 jours

Le conducteur n'a pris que 24 heures de congé consécutives au cours des 14 jours précédents

Correcte! Faux!

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14.Que sont les « techniques de conduite défensive » ?

Pratiques de conduite sécuritaires pour assurer votre sécurité et celle des autres usagers de la route

Mesures de sécurité à prendre uniquement en cas de conditions météorologiques ou routières défavorables

Les étapes de pré-inspection à suivre avant de conduire un véhicule lourd

Les directives pour conduire avec des substances dangereuses à bord

Correcte! Faux!

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15.Quand le véhicule lourd que vous conduisez peut-il être soumis à un test d'émissions en bordure de route par un agent chargé de l'application des lois des transporteurs ?

Lorsque des gaz d'échappement ou des odeurs visibles donnent des raisons raisonnables de croire qu'un véhicule ne respecte pas la réglementation sur les émissions.

Lorsque le véhicule transporte des substances dangereuses de classe 2 ou de classe 6

À un poste de contrôle routier, où tous les véhicules qui passent sont soumis à des tests d'émissions

Lorsqu'une plainte pour pollution est déposée par un autre conducteur

Correcte! Faux!

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16.Dans lequel des scénarios ci-dessous un conducteur ne serait-il pas autorisé à prolonger ses heures de conduite ?

Un orage inattendu frappe la région et retarde ce qui est habituellement un simple voyage à effectuer dans des conditions de conduite normales.

Le conducteur est pris dans les embouteillages habituels qui encombrent les routes à 16h00

Le conducteur d'une dépanneuse doit remorquer un véhicule sur un chemin public situé à 120 km du terminal d'attache.

Le conducteur et ses passagers doivent parcourir une distance supplémentaire afin de trouver un endroit sûr où s'arrêter en cas d'urgence.

Correcte! Faux!

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17.Quelle n'est pas l'une des conditions pour que l'exigence de journal journalier soit levée ?

Le quart de travail commence et se termine à des jours différents

Le chauffeur reste dans un rayon de 160 km autour du terminal d'attache

Le quart de travail ne dépasse pas 13 heures

Le chauffeur revient chaque jour au terminal d'attache

Correcte! Faux!

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18.Qu'est-ce qu'un avenant T ?

Il certifie qu'un titulaire de permis de classe 1, 2 ou 3 peut conduire un véhicule lourd chargé de substances dangereuses.

Il certifie qu'un titulaire de permis de classe 1 peut conduire un train routier d'une longueur totale de plus de 25 m.

Il certifie qu'un titulaire de permis de classe 1, 2 ou 3 peut conduire un véhicule lourd équipé de freins à air.

Il certifie qu'un titulaire de permis de classe 1, 2 ou 3 peut conduire un véhicule lourd équipé d'une transmission manuelle.

Correcte! Faux!

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19. Si un conducteur choisit de conduire 15 heures en un seul quart de travail et de reporter deux heures de repos au lendemain, quel est le nombre maximum d'heures qu'il peut conduire le lendemain ?

9 heures

11 heures

13 heures

7 heures

Correcte! Faux!

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20.Quel est le but de l’inspection avant départ ?

Évaluer la compétence du conducteur à faire face aux situations d'urgence

Vérifier que les composants du véhicule répondent aux normes de qualité et de performance les plus élevées de la province

Pour confirmer que les freins d'urgence fonctionneront en cas de défaillance des freins de service

Vérifier que les principaux composants du véhicule sont en bon état de fonctionnement et assurer la sécurité du véhicule avant de circuler sur la route

Correcte! Faux!

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21.Quel composant ne doit pas être vérifié lors de l’inspection d’un camion porteur ?

Attelage de remorque

Suspension

Parking et frein d'urgence

Système de freinage pneumatique

Correcte! Faux!

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22.Lequel des éléments suivants est considéré comme un défaut mineur qui doit être réparé dans les 48 heures suivant sa détection ?

Aucun des feux de croisement ne fonctionne lorsqu'il est allumé

Le frein de stationnement ne retient pas le véhicule lorsque vous freinez et fait avancer le véhicule.

La courroie de direction assistée risque de se rompre de façon imminente

L'essuie-glace côté conducteur n'essuie pas correctement le pare-brise

Correcte! Faux!

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23.Lors de l'inspection de vos pneus lors de l'inspection avant départ, vous ne devez en aucun cas conduire le véhicule si vous découvrez :

Un pneu semble usé et endommagé

Un pneu sur une seule roue qui présente un renflement important et visible ou qui est déformé

Un pneu sur un empattement jumelé a un objet logé dans la bande de roulement qui pourrait provoquer une crevaison

L'indicateur d'usure touche le sol

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24. Si un conducteur effectue plusieurs arrêts rapprochés au sein d'une municipalité, pour simplifier le journal quotidien, le conducteur est autorisé à:

Regroupez tous les temps d'arrêt en un seul arrêt et marquez-le d'un trait continu sur la section « En service » avant les heures de conduite.

Regroupez tous les temps d'arrêt en un seul arrêt et marquez-le d'un trait continu sur la section « En service » après les heures de conduite.

Comptez le temps passé à s'arrêter pour les enlèvements et les livraisons comme heures de conduite et ajoutez-le à la ligne continue de la section « Temps de conduite ».

Arrondissez chaque heure de ramassage ou de livraison à la demi-heure la plus proche et inscrivez-la dans la section « En service »

Correcte! Faux!

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25.En plus de l'inspection avant le départ, l'industrie recommande que les contrôles de sécurité soient effectués, à quelle fréquence au cours d'un voyage ?

Chaque fois que vous vous arrêtez pour une inspection obligatoire des freins

Toutes les six heures

Tous les 160 km

Chaque pause

Correcte! Faux!

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26. Lequel des éléments suivants répond aux exigences relatives à une couchette ?

Un espace dans l'habitacle d'un bus qui assure l'intimité et dispose d'un lit mesurant 1,5 m de longueur et 60 cm de largeur et de hauteur.

Une grande zone séparée à l'intérieur du véhicule lourd qui n'est pas atteinte par le système de contrôle de la température, mais qui est équipée de nombreuses couvertures

Un grand siège passager dans la cabine qui s'incline dans un lit

Un espace compartimenté en toute sécurité dans l'espace de chargement qui comprend un lit de taille appropriée

Correcte! Faux!

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27.Quel est l’ordre des étapes recommandé pour l’inspection avant le départ ?

Approchez-vous du véhicule ; Vérifiez sous le capot ; Vérifiez à l’intérieur de la cabine ; Inspection de passage ; Vérifiez les autres feux obligatoires

Approchez-vous du véhicule ; Vérifiez à l’intérieur de la cabine ; Inspection de passage ; Vérifiez les autres feux obligatoires ; Vérifiez sous le capot

Approchez-vous du véhicule ; Vérifiez à l’intérieur de la cabine ; Vérifiez sous le capot ; Inspection de passage ; Vérifiez les autres feux obligatoires

Approchez-vous du véhicule ; Inspection de passage ; Vérifiez sous le capot ; Vérifiez à l’intérieur de la cabine ; Vérifiez les autres feux obligatoires

Correcte! Faux!

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28.Une inspection visuelle est normalement suffisante pour vérifier l'état de lesquels des composants suivants lors d'une inspection avant départ ?

Mécanisme de direction

Rétroviseurs

roues

Corne

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29.Un chauffeur dont le terminal d'attache est Québec parcourt 140 km et termine son quart de travail à Shawinigan. Le mardi et le mercredi, il débute et termine son quart de travail au terminal de Shawinigan, effectuant des livraisons dans un rayon de 160 km. Jeudi, il effectue des livraisons puis parcourt 400 km jusqu'au Saguenay. L'opérateur tient un registre des heures du conducteur. Pour quels jours le conducteur doit-il remplir un journal de bord journalier ?

Lundi et jeudi

Lundi seulement

Jeudi seulement

mercredi et jeudi

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30. Si un conducteur seul utilise la couchette pour diviser ses heures de repos en deux périodes, quelle est la durée minimale d'une période ?

4 heures

3 heures

2 heures

1 heure

Correcte! Faux!

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31.Une copie des registres quotidiens remontant à quelle période doit-elle être conservée dans le véhicule ?

21 jours

14 jours

7 jours

10 jours

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32. Lequel des énoncés suivants n'est pas vrai concernant la prolongation des heures normales de travail pour effectuer l'entretien essentiel des routes en hiver ?

Un conducteur doit cesser de conduire après avoir accumulé 16 heures de service

Le conducteur peut conduire jusqu'à un total de 45 heures sur trois quarts de travail consécutifs à condition que ces heures soient réparties uniformément.

Un total d'au moins 30 heures de repos doit être pris au cours de la période de trois jours comprenant trois quarts de travail.

Un conducteur doit prendre au moins 8 heures consécutives de repos avant de commencer son premier quart de travail.

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33.Dans lesquelles des circonstances suivantes un conducteur serait-il dispensé de procéder à une inspection avant le départ ?

Lorsque le quart de travail du conducteur chevauche un nouveau jour

Lorsque le conducteur reprend le volant le soir, après 8 heures de repos, et qu'un contrôle a été effectué plus tôt dans la journée

Lorsque les inspections des 7 jours précédents n’ont révélé aucun défaut

Lorsque le conducteur ajoute une nouvelle remorque au véhicule au cours du même trajet

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34.Les titulaires de quel type de permis sont autorisés à conduire des autobus scolaires ?

Classe 2

Classe 1

Classe 1 et 2

Classe 3

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35.Quel est un exemple de défaut majeur dans le système de freinage pneumatique lors de l'inspection avant départ ?

Si vous constatez qu'il faut appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour générer de la pression dans les conduites

Si le signal sonore de basse pression d'air ne peut pas être entendu lorsque la pression d'air dans le système de freinage descend en dessous de 380 kPa

Si la chute de pression après une minute d'appui sur la pédale de frein et d'arrêt du moteur est inférieure à 20 kPa

Si le compresseur d'air ne s'arrête pas de fonctionner lorsque la pression de l'air est comprise entre 805 kPa et 945 kPa

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36.Quels défauts doivent être consignés dans le rapport d’inspection avant départ ?

Seuls des défauts majeurs

Uniquement les défauts majeurs qui présentent une menace immédiate pour la sécurité

Uniquement les défauts que le conducteur ne peut pas réparer immédiatement

Tous les défauts majeurs et mineurs constatés lors d'une inspection

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37.Lors de la vérification des rétroviseurs lors de l'inspection avant le départ, laquelle des constatations n'est pas suffisamment grave pour être notée dans le rapport ?

Les supports fixés au miroir se déplacent facilement lorsqu'une petite pression est appliquée

Un miroir ne restera pas en position une fois réglé

Aucun. Toutes ces constatations constituent des défauts mineurs

Un miroir est fissuré

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38.Quelle est l’une des principales causes d’accidents impliquant la perte d’une roue ?

Faible pression des pneus

Manque de lubrifiant pour roulement de roue

Fuite dans la suspension pneumatique

Roues qui ne sont pas parallèles

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39.Si le panneau d'arrêt installé sur un autobus scolaire ne fonctionne pas correctement, lequel des énoncés suivants est vrai ?

Le véhicule peut rouler tant que les feux clignotants alternatifs sont en bon état de fonctionnement.

Il s'agit d'un défaut mineur qui doit être réparé dans les 48 heures, mais en attendant, le conducteur peut transporter des enfants à condition d'utiliser des signaux manuels.

Il s'agit d'un défaut majeur et le véhicule ne doit pas être utilisé

Ceci est considéré comme un défaut mineur, mais il est interdit au chauffeur de transporter des écoliers

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40. Est considéré comme une infraction si :

Une charge est positionnée de telle manière qu'elle réduit le champ de vision du conducteur

Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque le levier est enfoncé

L'extincteur n'est pas correctement monté

La roue de secours n'est pas en assez bon état pour être utilisée sur route

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41. Si vous effectuez l'inspection avant le départ de l'attelage de remorque et que vous constatez que l'un des composants est endommagé, ce qui pourrait provoquer une rupture, vous devez :

Vérifiez si tous les autres composants du dispositif d'attelage sont en bon état et si c'est le cas, rendez-vous dans une station-service.

Faire réparer les pannes par un mécanicien avant de conduire le véhicule

Activez vos éclairages de secours et dirigez-vous prudemment vers une station-service

Assurez-vous que le prochain conducteur de quart de travail est conscient du problème afin qu'il puisse pratiquer des techniques de conduite défensive.

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42.Pour tester l'étanchéité de votre système de freinage pneumatique, vous devez :

Appuyez à fond sur la pédale de frein et mesurez l'évolution du manomètre d'air.

Vérifiez la quantité de liquide de frein dans le réservoir

Pomper sur la pédale de frein jusqu'à ce que la pression descende en dessous de 620 kPa pendant que le moteur tourne au ralenti

Coupez le moteur et retirez lentement votre pied de la pédale de frein

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43.Lequel des véhicules ci-dessous serait exempté de l'obligation de procéder à une inspection avant le départ ?

Un ensemble tracteur-semi-remorque de plus de 3 000 kg, mais transportant des marchandises non dangereuses

Camion porteur à deux essieux utilisé pour le transport de céréales non transformées par le producteur lui-même

Un double train routier correctement attelé

Un bus de passagers pesant moins de 3 000 kg

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44.Quel est l'ordre recommandé pour vérifier les composants répertoriés ci-dessous ?

Cinquième roue; Ceinture de direction assistée ; Clignotants; Freins de service

Ceinture de direction assistée ; Freins de service ; Cinquième roue; Clignotants

Clignotants; Freins de service ; Cinquième roue; Courroie de direction assistée

Freins de service ; Clignotants; Ceinture de direction assistée ; Cinquième roue

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45. Environ combien de temps cela vous prendra-t-il pour effectuer une inspection avant départ d'un semi-remorque ?

30 minutes

20 minutes

10 minutes

5 minutes

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2.Où doivent être situées les bandes réfléchissantes sur une remorque de véhicule lourd mesurant au moins 2,05 m de largeur et ayant un PNAC de 4 500 kg ou plus ?

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3.Quelle est la cause la plus fréquente des doubles renversements de train ?

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4. Lequel des éléments suivants n'est pas exempté des exigences réglementaires régissant les heures de service et hors service ?

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5.Si vous devez freiner brusquement lorsque vous conduisez un train routier double et que les roues avant se bloquent, quel est le plus grand risque pour la sécurité ?

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6.Le temps qu'un conducteur passe à vérifier le chargement du véhicule est considéré :

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7. Lorsque vous effectuez un virage à gauche dans un train à double route, que devez-vous faire pour effectuer le virage en toute sécurité ?

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8.Quand le titulaire d'un permis d'exploitation spécial VUL doit-il fournir les données stockées par le système de surveillance des conducteurs à un agent de contrôle du transporteur ?

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9.Conduire de manière défensive signifie :

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10.Si vous conduisez un véhicule de train routier double de 24 m, quelle est la distance de sécurité minimale que vous devez maintenir entre votre véhicule et celui qui vous précède ?

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11. Dans quelles circonstances parmi les suivantes un VUL ne serait-il pas autorisé à circuler ?

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12.Combien de classes de danger existe-t-il pour les substances dangereuses ?

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13.Dans quelles circonstances parmi les suivantes un conducteur ne serait-il pas autorisé à conduire en vertu du Règlement sur les heures de conduite et de repos des conducteurs de véhicules lourds ?

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14.Que sont les « techniques de conduite défensive » ?

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15.Quand le véhicule lourd que vous conduisez peut-il être soumis à un test d'émissions en bordure de route par un agent chargé de l'application des lois des transporteurs ?

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16.Dans lequel des scénarios ci-dessous un conducteur ne serait-il pas autorisé à prolonger ses heures de conduite ?

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17.Quelle n'est pas l'une des conditions pour que l'exigence de journal journalier soit levée ?

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18.Qu'est-ce qu'un avenant T ?

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19. Si un conducteur choisit de conduire 15 heures en un seul quart de travail et de reporter deux heures de repos au lendemain, quel est le nombre maximum d'heures qu'il peut conduire le lendemain ?

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20.Quel est le but de l’inspection avant départ ?

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21.Quel composant ne doit pas être vérifié lors de l’inspection d’un camion porteur ?

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22.Lequel des éléments suivants est considéré comme un défaut mineur qui doit être réparé dans les 48 heures suivant sa détection ?

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23.Lors de l'inspection de vos pneus lors de l'inspection avant départ, vous ne devez en aucun cas conduire le véhicule si vous découvrez :

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24. Si un conducteur effectue plusieurs arrêts rapprochés au sein d'une municipalité, pour simplifier le journal quotidien, le conducteur est autorisé à:

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